機(jī)組情況簡介

機(jī)組為中國長江動(dòng)力公司（集團(tuán)）武漢汽輪發(fā)電機(jī)廠生產(chǎn)的高溫高壓背壓式汽輪機(jī)，主要參數(shù)為：

主蒸汽壓力                 8.83 MPa

      主蒸汽溫度              535 oC

      主蒸汽流量              額定234 t/h  最大259 t/h

      排汽量                  額定186 t/h 最大203 t/h

      排汽壓力           0.981 MPa（0.785 MPa ~1.275 MPa調(diào)整）

      排氣溫度                265.83 oC

      額定功率                25000 kW /30000 kW

      額定轉(zhuǎn)速                3000 r/min

      跳閘轉(zhuǎn)速                3360 r/min

      調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓            1.96MPa

      油泵進(jìn)口油壓            0.1MPa

      脈沖油壓                0.98Mpa

　機(jī)組配置說明：

　　·本機(jī)組配置一個(gè)過程控制站，一對雙冗余的高性能微處理PU。

　　·一臺操作員站，供運(yùn)行人員操作；一臺工程師站，供工程師修改組態(tài)和參數(shù)，并且可作為歷史站收集歷史數(shù)據(jù)。

　　· 上位機(jī)采用100M的以太網(wǎng)通訊；由一對雙冗余的交換機(jī)完成。I/O智能模塊與PU采用雙冗余CAN網(wǎng)通訊；

    · 智能I/O模塊配置共91點(diǎn)，留有超過20%的余量。

    · 采用智能伺服卡，接受AO（閥位指令）和就地LVDT閥位反饋；送出一路4~20mA反饋信號到AI卡件，一路±10mA電流信號（也可0~10V電壓信號）到伺服閥控制門的開度。

    ·系統(tǒng)配置兩套電源： 1對冗余的24V卡件電源，1對冗余的24V伺服卡電源；避免了系統(tǒng)內(nèi)之間的相互干擾。

系統(tǒng)配置表

系統(tǒng)功能

DEH系統(tǒng)具有自動(dòng)調(diào)節(jié)、程序控制、測點(diǎn)監(jiān)視以及汽機(jī)保護(hù)等功能。各項(xiàng)功能具體如下：

1.  控制功能：

a.轉(zhuǎn)速控制功能

b.自動(dòng)同期控制

c.閥位控制

d.負(fù)荷控制

e.主汽壓力控制

f.一次調(diào)頻功能

2.  保護(hù)功能：

a.負(fù)荷高限

b.負(fù)荷低限

c.閥位高限

d.主汽壓保護(hù)(TPC)

e.110％超速保護(hù)

f.OPC保護(hù)

g.DEH故障停機(jī)

h.DEH失電停機(jī)

3.  試驗(yàn)功能：

a.超速試驗(yàn)功能

b.閥門嚴(yán)密性試驗(yàn)功能

4.  閥門管理

a.GV控制：通過高調(diào)門來控制轉(zhuǎn)速和負(fù)荷。

b.LV控制：通過低調(diào)門來控制供熱壓力。

操作說明：

1.  啟動(dòng)：

汽輪機(jī)跳閘后，當(dāng)ETS具備啟動(dòng)條件時(shí)，所有閥門關(guān)閉的情況下，由運(yùn)行人員手動(dòng)掛閘，系統(tǒng)接收到三取二以后的油壓建立信號以后，掛閘成功。

2.  轉(zhuǎn)速控制：

汽輪機(jī)掛閘后，主汽門自動(dòng)開啟，按下操作員自動(dòng)按鈕，選擇在操作員自動(dòng)運(yùn)行方式，由高壓調(diào)門控制轉(zhuǎn)速。

汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)：

選擇好啟動(dòng)方式以后，在自動(dòng)控制操作界面設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速和升速率，改變目標(biāo)值后保持指示燈亮，按下進(jìn)行按鈕，轉(zhuǎn)速將會(huì)根據(jù)設(shè)定的速率增長。運(yùn)行人員設(shè)定的升速率最大為300rpm/min，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2900rpm后最大升速率為60rpm/min，當(dāng)轉(zhuǎn)速增長到目標(biāo)轉(zhuǎn)速后，進(jìn)行的指示燈將會(huì)熄滅。

如果目標(biāo)轉(zhuǎn)速設(shè)定在臨界轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，則自動(dòng)將目標(biāo)轉(zhuǎn)速調(diào)整為低于臨界轉(zhuǎn)速下限50轉(zhuǎn)，當(dāng)轉(zhuǎn)速進(jìn)行到臨界轉(zhuǎn)速區(qū)范圍內(nèi)時(shí)，升速率自動(dòng)調(diào)整為500rpm/min，臨界轉(zhuǎn)速區(qū)的指示燈點(diǎn)亮。

    在汽機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到暖機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，保持燈亮轉(zhuǎn)速不再增加，此時(shí)轉(zhuǎn)速將維持在暖機(jī)轉(zhuǎn)速，直到再次按下進(jìn)行按鈕。

3.  摩擦檢查：

機(jī)組啟動(dòng)過程中，為保證機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)正常，需要在低轉(zhuǎn)速下，檢查汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)情況和監(jiān)測儀 表系統(tǒng)的工作是否正常。DEH 中設(shè)計(jì)了摩擦檢查功能。

當(dāng)轉(zhuǎn)速升至500-800rpm之間時(shí)，按下摩擦檢查按鈕，高壓調(diào)門關(guān)閉，轉(zhuǎn)速開始下降。轉(zhuǎn)速下降過程中進(jìn)行摩擦檢查，密切監(jiān)視汽機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)情況和各監(jiān)測儀表顯示，當(dāng)轉(zhuǎn)速低于50轉(zhuǎn)時(shí)，摩擦檢查結(jié)束。

4.  自動(dòng)同期：

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升至并網(wǎng)轉(zhuǎn)速，電氣發(fā)出允許自動(dòng)同期信號，轉(zhuǎn)速在3000±15rpm之內(nèi)，可以投入自動(dòng)同期，自動(dòng)同期投入后，目標(biāo)轉(zhuǎn)速與給定轉(zhuǎn)速跟隨電氣自動(dòng)同期裝置發(fā)出的命令動(dòng)作。

5.  并網(wǎng)帶初負(fù)荷:

發(fā)電機(jī)并網(wǎng)以后，DEH系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際的主蒸汽壓力計(jì)算出帶初負(fù)荷預(yù)開度，保證發(fā)電機(jī)并網(wǎng)以后能帶上3~5％的初負(fù)荷，防止逆功率運(yùn)行。

6.  各調(diào)節(jié)回路：

調(diào)節(jié)回路設(shè)置有：功率回路、主汽壓力回路。當(dāng)發(fā)電機(jī)并網(wǎng)以后，DEH系統(tǒng)在自動(dòng)狀態(tài)，無控制回路投入，被控信號無故障，壓力負(fù)荷合適時(shí)，可考慮投入任意一個(gè)控制回路。

按下功率回路按鈕，使功率回路投入，功率回路投入以后，將機(jī)組負(fù)荷維持在運(yùn)行人員

設(shè)定的目標(biāo)負(fù)荷附近。

按下主汽壓力回路按鈕，使主汽壓力控制回路投入，回路投入以后，將機(jī)組主汽壓力維持在運(yùn)行人員設(shè)定的目標(biāo)主汽壓力附近。

并網(wǎng)以后所有控制回路不投入，則處于閥門控制狀態(tài)，此時(shí)設(shè)定的目標(biāo)值為調(diào)門總指令，系統(tǒng)根據(jù)調(diào)門總指令來設(shè)定調(diào)門的開度，此時(shí)控制回路為開環(huán)狀態(tài)，DEH僅控制閥門的開度，機(jī)組功率由蒸汽參數(shù)決定。

各個(gè)控制回路之間進(jìn)行切換時(shí)，機(jī)組的控制是平穩(wěn)無擾的，不會(huì)改變閥門的開度，不影響機(jī)組負(fù)荷。

7．抽汽供熱

當(dāng)機(jī)組負(fù)荷滿足抽汽的要求后，投入抽汽功能，通過開大和關(guān)小低壓調(diào)門來控制抽汽壓力，滿足供熱需求。抽汽控制可以選擇手動(dòng)控制和自動(dòng)控制方式。抽汽手動(dòng)時(shí)直接對低壓調(diào)門進(jìn)行操作，用增減按鈕調(diào)節(jié)閥門開度。當(dāng)閥門和被控信號無故障時(shí)可以投入抽汽自動(dòng)，由運(yùn)行人員輸入抽汽壓力目標(biāo)值和速率，回路自動(dòng)控制閥門使抽汽壓力達(dá)到運(yùn)行人員設(shè)定的抽汽壓力。

保護(hù)功能：

1.  超速保護(hù)

DEH系統(tǒng)具有110超速和OPC超速兩種保護(hù)功能。超速保護(hù)系統(tǒng)對轉(zhuǎn)速進(jìn)行了三取二，并且設(shè)計(jì)有硬回路和軟回路兩路保護(hù)功能，兩路保護(hù)互為冗余，保證保護(hù)動(dòng)作的可靠性。

當(dāng)轉(zhuǎn)速高于3090時(shí)或者機(jī)組負(fù)荷>30%并且并網(wǎng)信號突然喪失時(shí)，OPC保護(hù)動(dòng)作。OPC動(dòng)作時(shí)強(qiáng)制所有調(diào)門的指令輸出為0，就地OPC電磁閥帶電，將調(diào)門上的油壓泄掉，所有調(diào)門全部關(guān)閉。當(dāng)轉(zhuǎn)速低于3082轉(zhuǎn)后，OPC保護(hù)復(fù)位，DEH系統(tǒng)自動(dòng)將維持轉(zhuǎn)速在額定轉(zhuǎn)速。

當(dāng)轉(zhuǎn)速超過3300時(shí)110超速保護(hù)動(dòng)作，此時(shí)發(fā)送跳機(jī)信號到ETS，并且強(qiáng)制所有閥門指令輸出為0，系統(tǒng)切除操作員自動(dòng)控制。

2.  限制保護(hù)功能

DEH設(shè)計(jì)有閥位限制、負(fù)荷高限、負(fù)荷低限以及TPC保護(hù)功能。

試驗(yàn)功能：

DEH具有在線試驗(yàn)功能：嚴(yán)密性試驗(yàn)以及超速試驗(yàn)。

1.  閥門嚴(yán)密性試驗(yàn)：

為檢驗(yàn)閥門的嚴(yán)密性，需要進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)，本機(jī)組只進(jìn)行調(diào)節(jié)汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)將分別關(guān)閉調(diào)節(jié)汽門。當(dāng)閥門關(guān)閉后，轉(zhuǎn)速在30分鐘之內(nèi)能夠?qū)⒅梁细褶D(zhuǎn)速，說明閥門嚴(yán)密性可靠。

2.  超速試驗(yàn)：

在機(jī)組安裝完成或者大修后進(jìn)行首次啟動(dòng)時(shí)，汽輪機(jī)應(yīng)進(jìn)行超速試驗(yàn)以檢驗(yàn)超速遮斷機(jī)構(gòu)。

操作界面說明：

自動(dòng)控制畫面：包括實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制功能所需的各操作按鈕、參數(shù)顯示及報(bào)警，可以完成機(jī)組從掛閘、沖轉(zhuǎn)、暖機(jī)、磨擦檢查、并網(wǎng)帶負(fù)荷、回路投入、抽汽投入等功能。

試驗(yàn)畫面：包括嚴(yán)密性試驗(yàn)和超速試驗(yàn)。進(jìn)行調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí)，調(diào)門全關(guān)，觀察在一定時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)速是否下降到可接受的范圍之內(nèi)。超速試驗(yàn)分為103超速試驗(yàn)、電超速試驗(yàn)和機(jī)械超速試驗(yàn)，根據(jù)需要選擇試驗(yàn)方式進(jìn)行試驗(yàn)。

附：LN-04BP超速保護(hù)模塊原理圖、伺服卡原理圖：